Iako se klima, krajolici ili način života između Korčule, Hvara i Visa u Hrvatskoj i arktičkih otoka Sørøye, Rolfsøya i Karlsøya u Norveškoj razlikuju, među njihovim stanovnicima postoji zajednička veza – more! Hrvatska i Norveška su pomorske zemlje, s dugim obalama i razvijenim pomorskim sektorom s brodogradilištima, brodarskim tvrtkama, akvakulturom i drugim tvrtkama koje ovise o moru.
Prebacivanje prijevoza robe sa zrakoplova i kamiona na morska plovila, ključni je dio borbe protiv klimatskih promjena. No, pomorski sektor mora se prilagoditi ekološki prihvatljivim rješenjima. Neke norveške tvrtke rade upravo to. 
Brod za krstarenje fjordom Romsdal Foto: Øyvind Heen - VisitNorway.com
Stogodišnjak bez emisija
Kongsberg Maritime izradio je hibridni sustav za Statsraad Lehmkuhl, veličanstveni sto godina star jedrenjak. Tradicionalno opremljeno plovilo plovi svijetom u sklopu One Ocean Expedition, projekta koji promiče i proučava održivost oceana.
Sustav ugrađen u ovaj veličanstveni brod temelji se na osovinskom generatoru kao čistom izvoru energije, koji ne koristi fosilna goriva. Na Statsraad Lehmkuhlu, generator radi tako što pokreće propeler dok je brod pod jedrima, osiguravajući dovoljno energije za ponovno punjenje brodske baterije od 370 kWh. Kada vjetar oslabi i jedra više ne pružaju dovoljno energije za plovidbu, koristi se pohranjena energija za pokretanje propelera i za napajanje brodskih instrumenata, svjetala i kuhinje.
Statsraad Lemkhul. Foto: Christian Houge
"Brod možemo pokretati satima na napunjenim baterijama, čineći ga brodom bez emisija u određenim trenucima", objašnjava Yrjar Garshol, potpredsjednik globalnog marketinga u Kongsberg Maritimeu.
Zelena tehnologija Kongsberg Maritimea pomogla je zadržati Statsraad Lehmkuhl u uporabi od 80-ih godina prošlog stoljeća. Tvrtka je prethodno instalirala ekološku pogonsku i energetsku opremu, kao i Vessel Insight, digitalno rješenje za upravljanje energijom, optimizaciju potrošnje goriva i komunikaciju. Rezultat su smanjene emisije, manja potrošnja goriva i smanjeni operativni troškovi.
Moderni komercijalni brodovi mogu dobiti slične prednosti. Trajekti, brodovi za krstarenje i pomorska plovila mogu koristiti dodatnu snagu baterije za pojačavanje motora kada je to potrebno, a mogu ugasiti ili isključiti svoje motore kako bi smanjili emisije i zagađenje bukom u blizini luka i priobalnih instalacija.
Kongsberg Maritime dio je velike norveške tvrtke Kongsberg, koja je aktivna i u Hrvatskoj. Kongsberg u Rijeci posjeduje poznatu projektantsku tvrtku Navis Consult koja od 2019. godine posluje u sklopu ove grupacije. Osim toga, Kongsberg je jedna od tvrtki koja je iskazala interes za kupnju trećemajske tvrtke-kćeri “3. maj Rijeka 1905”.
Razgledavanje na struju
U vijugavim fjordovima zapadne Norveške, u tijeku je revolucionarna inovacija u održivom turizmu.
Future of The Fjords, potpuno električni katamaran koji može primiti do 400 putnika, ušao je u promet u svibnju 2018. Trajekt vozi rutu u unutrašnjosti drugog najvećeg fjorda na svijetu, Sognefjorden, koji je na popisu UNESCO-ve svjetske baštine.
Future of The Fjords može voziti brzinom do 16 čvorova duž 30 nautičkih milja, zahvaljujući baterijskom paketu od 1900 kWh, što je oko 40 puta više od prosječnog električnog automobila. Baterija pokreće dva elektromotora ukupne snage 1170 konjskih snaga.
Foto: sverrehjornevik.com
Trajekt za razgledavanje puni se novorazvijenim sustavom "Powerdock" sa 40-metarskim pristaništem od staklenih vlakana opremljenim baterijom od 700 kWh i spojenim na lokalnu električnu mrežu. Trajekt se u potpunosti napuni za samo 20 minuta, što omogućuje redovita isplovljavanje novih grupa turista.
Trajekt je dizajnirao i izgradio Brødrene Aa na temelju svog Seasight koncepta. Njime upravlja The Fjords.
Krstarenja bez štetnih emisija
Ulstein razvija sveobuhvatno rješenje za napajanje koje će omogućiti velikim kruzerima cjelodnevni rad bez emisija. Prije svega je namijenjen za nove brodove, ali neke od njegovih komponenti mogu se naknadno ugraditi i na postojeća plovila. Sva je tehnologija trenutno komercijalno održiva i dostupna.
Ulstein Zed se prilagođava pojedinim brodovima, ali ima zajednički nazivnik koji uključuje smanjenje potrošnje goriva i ugljičnog otiska. Oslanja se na snažne baterije, povrat energije, specijalizirano grijanje i ventilaciju, solarne ploče, skladištenje tople vode te automatizaciju i usluge u oblaku.
Zbog plovidbe bez emisija i negativnog utjecaja na lokalne ekosustave, Ulstein Zed omogućuje brodovima plovidbu zaštićenim područjima. No, nije koristan samo za jednodnevne misije u osjetljivim područjima. Nakon što su baterije i upravljanje napajanjem ugrađeni u plovilo, sustavna uporaba može dovesti do značajnog smanjenja potrošnje goriva općenito.
Video: Los & Co- Innovation Norway